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FOR HONDA NSXNA1 NA2・NA2 LEV は NA2 アダプターで
TAITECNA1
TAITEC GT102
All Stainless / Entry Model
入門用のオールステンレスマフラー。しかし高品質。NSX マフラーのナンバー1セールスモデルです。
168,000 円＋税
ステンレス
| WEIGHT | 15.4kg |
|---|---|
| MATERIAL | オールステンレス SUS304・オール TIG 溶接 |
| FIT | NSX NA1 NA2 アダプターを付ければ、NA2・NA2LEV にも取り付けできます |
| MAIN PIPE | 50.8mm |
| MAIN SILENCER | 100mm × 450mm・2本 |
| TAIL END | 90mm 正円シングル・スラッシュ 10°・ナンバーの左右 |
| TYPE | 純正触媒の後ろから交換するタイプ |
| 車検 | 保安基準適合として使うときは、別売のインナーサイレンサーを用意しています |
FEATURES
NSX マフラー ナンバー1セールスモデル
TAITEC GT102
入門用、しかし高品質
一切の妥協を認めず、量産モデルの枠を超えて。
01
量産モデルの枠を超えた仕上げ
このマフラーの開発では、一切の妥協を認めず、量産モデルの枠を超えました。材質はもちろんオールステンレス SUS304、オール TIG 溶接。メインパイプの等長と、パイピングの造形美をかねそなえた、究極の仕上げで完成させました。
02
試作品は5本
試作品は5本。最後の段階では、サイレンサーの中のパンチングの大きさまで変えたモデルを用意して、音質にこだわりました。その結果、JGTC NSX のレーシングサウンドを思わせる音域を実現しています。
03
AT の NSX に、ベストチョイス
メインパイプは 50.8mm、テールエンドは 90mm。このモデルは、あえて V6 3000cc、片バンク 1500cc を考えて開発しています。そのため、AT の NSX に付けるのがベストでしょう。付けたあとの後ろ姿も Good Looking！です。
04
サウンドとパワー
取り付けると、音量が大きくなる場合があります。
エキマニとマフラーをいっしょに交換すると、パワーが上がります。さらに ECU を変えると、もっと高いパフォーマンスが期待できます。
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