NSX / GT011 Exhaust manifold
NSX スタンダードエキマニ。Super耐久にて実戦開発。
ECUの変更をしないチューニングに最適なエキマニとなっています。
NSX(NA1 NA2 NA2LEV)全車種に対応しております。
■スーパー耐久にて開発■
開発にあたり、TAITECではスーパー耐久を実戦でエキマニを開発。メイク＆トライを繰り返し、さらにはNA2にも対応できるように設計。足の部分を長くなりすぎず、そのことによってECUの変更をせずに最適なパフォーマンスを得ることを目標に開発しました。
■コストパフォーマンスに優れたエキマニ■
日本製にもかかわらず、低価格プライスゾーンを目標にコストダウン。生産ロットも大きく、パイプの部分の研磨など省くことでコストを抑えることができました。
■全NSX( NA1 NA2NA2LEV)共通設計■
一般的に販売されているエキマニはそのほとんどはNA1用。NA2の需要はとても少ないですが、知恵を絞り、共通かすることに成功。NA2オーナーに嬉しい設計となっております。
■パワー＆レスポンス■
ダイナモデータをご覧のように、中回転以上でレスポンスとパワーが向上しています。最大12馬力もあがっており、体感できるほど、素晴らしい性能を発揮します。
注意
※公道では触媒の装着が義務付けられております。
装着により、音量が大きくなる場合もあります。
※エキマニ+マフラーの交換でパワーがあがります。
ECU変更でさらなるパフォマンスが期待できます。
パイプ径
42.7㎜（エンジン側） 50.8mm（メイン）
O2延長ハーネスは付属しません。必要に応じて延長加工してください。
★本製品には純正部品のエンジン（前後バンク）側のガスケットは付属されていません｡ よって､装着作業にかかる前に､最寄りのホンダカーズ店でご用意して下さい｡
取付け車種 NA1：純正部品番号 18115－PR7－A02 旧定価￥1600 × ２枚
取付け車種 NA2： 純正部品番号 18115－PBY－J02 旧定価￥1600 × ２枚
TAITEC GT011 Exhaustmanifold
(ステンレス）218,000yen + tax (2020/7/10価格変更）
NA1 NA2 NA2LEV共通
